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印度最快列车 印度最快火车160公里/时还晚点 印度网友群嘲“放手让日本来”

2015年6月6日 7:14:52   阅读(574)

印度最B的牛大巴

视频点评:

死不悔改s:阿三是个神奇的国度,无奇不有。

小脚丫子冰冰凉:这是不是还需要买挂票啊?

分期买手机利息黑死你:大马不牛,站车的人更牛

橘白i:醉了


精彩内容:

近日,国内媒体援引《印度时报》报道称,印度从首都新德里到南部城市阿格拉运行的半高速列车“Gatimaan Express”在本周二完成了第6次也是最后一次试跑,全程195公里不停靠,启程共用时115分钟,比预计105分钟跑完全程晚点10分钟,最高时速达160公里,平均时速101公里;返程耗时145分钟,平均时速80公里。值得一提的是,印度目前速度最快的列车“Bhopal Shatabdi”跑完相同的路程仅需2小时6分钟,而且是在包括停靠2分钟的情况下。

据悉,“Gatimaan Express”采用一部5400马力的机车牵引,有12节车厢。在创造印度货车时速记录后,其票价也随之水涨船高,平均比“Bhopal Shatabdi”要贵上25%,空调车厢单程票价是690卢比(约合人民币66.9元),商务车厢票价则为1365卢比(约合人民币132元)。

“Gatimaan Express”即将投入运营被印度网民喻为印度交通史上一大进步,但也有网友质疑“印度时速最快的火车”名不副实,“数据表明并未达到所声称的速度啊”、“我的小车都跑出了这个速度!虽然在英国是犯法的。”而其他网友的吐槽更是堪称奇葩欢乐多:“如果不让铁路完全私有化,那就让私营部门加入进来一起运营。”、“超快火车项目应该立即交给日本来处理。”、“比开车和坐飞机更好。希望铁路质量好,没有人在铁轨上方便。”“印度铁道部来糊弄人们的,通过虚假宣传,让人们支付更高的票价。”、“与其在高铁梦上耗费时间和金钱,印度倒不如翻新已有铁路设施,比如信号,生物厕所等。另外,车厢的整洁,运行的准时也有待提高。”、“太贵了,票价应该250卢比左右,不包吃。”、“这个路段跑高铁可能是最没前途的,有那么多商业旅客吗?还是说这是为了方便政客大佬们举行就职典礼?”

而就在今年4月份,日本JR东海公司旗下磁悬浮列车在山梨磁悬浮试验线(总长42.8公里)进行了高速运行试验,创造了载人运行时速590公里的新纪录,打破了2003年创造的载人时速581公里的记录,4月21日,该列车向600公里时速发起冲击,再次破纪录地将最高时速提高到了603公里。

中国的高速铁路这几年也是突飞猛进,根据美国有线电视新闻网列出的全球已运营五大最快列车名单显示,中国的上海磁悬浮列车最高纪录时速达500公里,运营最高时速431公里,中国和谐号CRH380A动车组最高时速为486公里,高铁商业运营最高时速可达380公里,现日常行驶最大时速大约300公里。


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印度火车

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印度最快火车通过测试 时速160公里创下新纪录

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